消防车、高压清洗车、清淤车夹心取力器安装、使用及选购时的注意事项

消防车、高压清洗车、清淤车夹心取力器安装注意事项：

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1 .拆下变速箱：从变速箱上拆下原车一轴、离合器壳体，并把拆下的螺钉、双头螺栓收好备用。从变速箱上拆下一轴轴承盖。取下一轴轴承锁紧螺母（左旋螺纹）。敲击一轴使一轴轴承松动，取下一轴轴承。在从一轴上取下齿轮隔套，再取下一轴齿轮内的止动环。向外拔一轴，使一轴脱离一轴齿轮。

2.把夹心取力器上的短一轴装入变速箱：把短一轴装入一轴齿轮的内花键内，要使一轴齿轮内侧的开口环环槽彻底露出来。把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。装入轴承，把止动环装在轴承上，并一同装入短一轴上。把止动垫圈及圆螺母装在短一轴上，确保圆螺母并紧牢靠。

3. 将夹心取力器装在变速箱上：清理洁净变速箱结合面上的杂物。往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶（留意：要涂改平坦）。将夹心取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上（留意：要装正）。取下夹心取力器上的螺钉，拆下衔接板。用夹心取力器附件中的螺钉及弹垫将衔接板装在变速箱上（留意：螺纹一定要涂罗纹紧固剂）。将从夹心取力器中拆下来的纸垫装在衔接板上（留意：要涂改密封胶，装平坦）从夹心取力器上拆下来的螺钉及弹垫把夹心取力器与衔接板衔接起来。

4. 装置离合器壳体：用开端从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在夹心取力器上（留意：螺钉要拧紧牢靠）。

消防车、高压清洗车、清淤车夹心取力器使用及选购时的注意事项：

　
夹心取力器挂档时必须行踩下离合器中止3-5秒，使变速箱一轴转速降到100r/min以下，以便齿轮顺畅啮合，防止打齿，可随时脱开。夹心取力器内加注与变速箱相同牌号的润滑油，加油至油从旁边面的油位孔溢出停止。一般车辆出厂时都有给取力器加足润滑油，特别是出厂地与用户运用地路程比较远（超越500千米）的情况下（取力器正处于磨合期），加油要比夹心取力器加油孔的同位高出10mm左右，正常运用的情况下请按取力器加油孔的孔位加油。这样才干确保取力器的正常作业。冬季，较冰冷的地区，停车不用时，应放掉夹心取力器冷却管中的残留水液，避免冻裂冷却水管，形成润滑油污染，损坏夹心取力器。

旧的夹心取力器或没有铭牌的旧夹心取力器在选购新的夹心取力器或新的相关配套配件时，需要注意几点：变速箱准确型号、泵的产地及转速也便确定夹心取力器的速比，速比分增速（主要是消防车），均速，减速（主要是高压清洗车或高压清洗带吸污车等）。